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金州勇士的崛起之路

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金州勇士队于1946年成立并加盟NBA,主场原来在费城,1962年搬到加州,由于加州的昵称是“金州”,故取名“金州勇士”。加州还有另外3支球队:洛杉矶湖人、洛杉矶快船、萨克拉门托国王。

勇士队在NBA历史上,曾四次夺过总冠军,NBA的第一座总冠军得主就是1947年的勇士队。NBA单场最高分纪录保持者威尔特·张伯伦就是在勇士队拿下100分的。

勇士队历史上一共25次打进季后赛,4次获得总冠军,分别是:1947年、1956年、1975年、2015年。仅次于凯尔特人(17次)、湖人(16次)、公牛(6次)、马刺(5次)。

勇士队在1974-75赛季获得NBA总冠军之后,在长达40多年的时间里,一共只打进12次季后赛,其中93-94赛季后到11-12赛季共18个赛季一共只打入1次季后赛,即2006-07赛季以第八名击败排名第一的小牛,完成NBA历史第三个“黑八”奇迹。

勇士的崛起始于库里的到来。2009年,勇士以首轮7号签选中库里。新秀赛季的库里就展现了自己优秀的天赋,场均36分钟时间里能够砍下17.5分4.5篮板5.9助攻,全票入选了当年最佳新秀阵容第一阵容。第二年库里的场均数据涨至18.6分3.9篮板5.8助攻,命中率分别是:48%+44.2%+93.4。2011-12赛季,斯蒂芬·库里持续受到伤病困扰,仅出战了26场比赛,场均只有14.7分、5.3次助攻和3.4个篮板。在常规赛还未结束之前即宣布赛季报销。连续三年,勇士都被堵在了季后赛门外。但是,勇士在不断的积累能量……

同年,2011年选秀大会上,勇士以首轮11号签选中以投射见长的克莱.汤普森。2012年NBA选秀,勇士队在首轮第7顺位选中哈里森·巴恩斯,在首轮第30顺位选中费斯图斯·埃泽利,在第二轮总第35顺位选中德雷蒙德·格林;2012年3月14日,金州勇士队和雄鹿达成交易,安德鲁·博古特加盟勇士;2012-13赛季,勇士打出了47胜35负的常规赛表现,排名西部第六,时隔三年再次进入季后赛,首轮4-2战胜掘金,西部半决赛遇上老辣的马刺,2-4不敌马刺止步半决赛。

克城公司做T恤给詹皇招黑:23>73 6月定义伟大

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北京时间4月19日,据terezowens网站报道,随着斯蒂芬-库里和金州勇士队的崛起,勒布朗-詹姆斯已经不再被认为是NBA第一人。也许这家T恤公司是希望以这样的方式来为骑士队加油,但与此同时,它将不可避免地为詹姆斯和骑士队招黑。

新浪体育讯北京时间4月19日,据terezowens网站报道,随着斯蒂芬-库里和金州勇士队的崛起,勒布朗-詹姆斯已经不再被认为是NBA第一人。为此,克里夫兰当地的一家T恤公司近日制作了一件T恤,并试图捧高詹姆斯而贬低勇士队。

很显然,这段文字想说的意思是,23号(詹姆斯)依然大于73胜(勇士),伟大是在总决赛被定义的。

这家克里夫兰的T恤公司在这件T恤的商品介绍中还写道:“整个赛季,全联盟都在讨论西部的那支球队(勇士)。常规赛取得73胜是(常规赛)历史最多,一项伟大的成就。但是在俄亥俄,我们有属于自己的号码:23!克里夫兰已经准备好赢得今年的季后赛!在俄亥俄东北部,没有什么东西是给予的,一切都得靠争取!用这件T恤展示你的克里夫兰骄傲说明了一切。‘伟大是在6月份被定义的。’当克里夫兰(骑士)在今年6月为伟大而奋斗时,让我们为这座城市欢呼。”

也许这家T恤公司是希望以这样的方式来为骑士队加油,但与此同时,它将不可避免地为詹姆斯和骑士队招黑。

下一个赛季勇士队常规赛战绩如何?有没有可能进不了季后赛?

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大致能在下赛季给予他们威胁的有火箭、掘金、开拓者三支球队,阵容不完整的勇士还真不一定是他们的对手,常规赛战绩也不一定能比赢这三支球队。 有没有可能进不了季后赛?这基本不太可能,就算勇士抛开杜兰特和汤普森两位核心球员,他们依靠剩下的阵容依然有很大的机会打进季后赛。作为NBA近几年来最有统治力的球队,西部前八这点底蕴我个人认为还是保得住的。

现在主要的未知数还有一点,这可能会影响勇士下赛季的战绩,因为我们上面讨论的都是在既定情况下,就是以上赛季为参考。但今年夏天西部的很多球队都在蠢蠢欲动的补强,例如前段时间湖人、例如爵士等球队都在补强的道路上。

一旦西部前八的球队在今年夏天成功大幅度补强,本身实力就不弱的他们就十分有可能对勇士造成威胁,当然还没完全渡过的夏天我们不能作为参考值,只能在结尾补充一下。

勇士漫画将拍电视剧 罗素兄弟担任制片人

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北京时间7月12日消息,勇士漫画《Quantum And Woody》计划拍电视剧,罗素兄弟和Mike Larocca(《女间谍》)任执行制作人,《蚁人2》编剧Andrew Barrer和Gabriel Ferrari写试播集剧本,TBS播出,现在早期阶段。

该漫画角色灵感来自伍迪·哈里森和韦斯利·斯奈普斯主演的街球喜剧《黑白游龙/白人不能飞》,讲述一黑一白两个领养兄弟,多年来关系不好,却因为父亲的神秘去世而重逢,并在准备调查杀死父亲的凶手时意外获得超能力,能射出能量波和聚集能量盾,但两人也因为腕上的手环限制,必须保持紧密联系。

网友纷纷表示:“真的是强强联手,超级期待!”“自己很喜欢这个漫画,可以拍成电视剧,哈哈哈哈,终于又不用剧荒啦!”

近10年NBA常规赛战绩第一却无缘MVP的球员 谁更可惜

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常规赛MVP得主一般被认为是当赛季里全联盟范围内最佳球队中最好的球员,但是在2009年至今的10年里却有3次战绩全联盟第一的球队的球员并没有最终获得MVP,他们中谁更可惜呢?

自从1956年NBA首次颁发常规赛MVP奖项以来,在本赛季之前的63个赛季里的常规赛MVP得主中一共有多达38名人次所在的球队战绩在当赛季高居全联盟第一,获奖率高达60.3%,此外还有8人次获得者尽管球队战绩不是全联盟第一但是却是东部或者西部联盟的第一,从这些数据也可以球队的常规赛战绩对于常规赛MVP的评选有着巨大的决定性意义。但是,并不是每一次常规赛战绩全联盟第一的球队都能获得常规赛MVP,近10年就有3个“倒霉蛋”。

勒布朗-詹姆斯曾经在连续5个赛季里4次荣膺常规赛MVP,他的垄断统治让很多人含冤,比如2012年的德里克-罗斯。“玫瑰”是NBA历史上最年轻的常规赛MVP得主,但是伤病让他过早的凋零而令人惋惜,上赛季他在森林狼迎来第二春仍与当初人们对他的期待有着不小的差距。2011-12赛季,饱受伤病侵蚀的罗斯仍然带领公牛连续两年取得全联盟第一的常规赛战绩、领先拥有巅峰时期三巨头的热火4个胜场差,个人场均数据仍有21.8分3.4个篮板7.9次助攻,创造了个人NBA生涯至今10个赛季的单赛季最高助攻纪录,但是由于伤病困扰他在缩水赛季的66场常规赛里只参加了39场,他在当年的常规赛MVP评选中只能屈居第11位,甚至还不如拉简-隆多的得分的一半。

2014年,马刺取得了62胜20负的全联盟最佳最佳,领先西部第二的雷霆3个胜场差,但是凯文-杜兰特却在那个赛季捧起来个人NBA生涯至今唯一一座常规赛MVP奖杯。尽管当年的马刺有GDP组合和暂露头角的科怀-莱昂纳德,但是那个赛季的马刺场均得分最高的仅为托尼-帕克的16.7分、没有人任何球员的场均篮板上双、没有任何球员的场均助攻达到6.0次,这样的“平民球队”在打出全联盟最佳的常规赛战绩的情况下没有人进入当年的常规赛MVP评选得分的前十名也是可以理解的。

NBA最近一次常规赛战绩排名第一的球队无缘常规赛MVP是2017年的勇士。勇士当年取得了67胜15负的常规赛战绩,领先西部第二的马刺6个胜场差,与战绩东部第一的凯尔特人之间更是有多达14个胜场差的优势,但是最终获得常规赛MVP的并非勇士球员,而是战绩落后勇士20个胜场差的雷霆的拉塞尔-威斯布鲁克。前一个赛季全票蝉联常规赛MVP的库里在被凯文-杜兰特抢走大量机会的情况下仍能场均拿到全队最高的25.3分,杜兰特在来到一支单赛季73胜的球队后仍能无缝对接甚至抢走两届MVP的领袖地位拿到25.1分8.3个篮板4.8次助攻1.1次抢断1.6个盖帽的场均数据,他们都有稳定MVP的理由却在当届MVP评选中没有进入前五名。

2014年马刺球员无缘常规赛MVP并不冤,因为他们的数据太过平庸,但是2012年罗斯和2017年的库里和杜兰特都很可惜。又一个MVP奖杯可能会让罗斯不会急于复出,极可能不会像后来那样被伤病毁掉整个职业生涯;库里如果能够在2017年圆梦将成为比尔-拉塞尔、张伯伦和拉里-伯德之后的NBA第一人;而随着本赛季总决赛里的跟腱断裂2017年或许是杜兰特NBA生涯最后一次冲击常规赛MVP的机会。返回搜狐,查看更多

卖一辆至少亏2万!多家北汽银翔经销商集结北汽总部

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6月最后一天,本该是北汽银翔部分经销商收到第二批欠款的日子。但直到现在,这笔欠款仍未“出现”。焦急等待的经销商,决定前往北汽集团总部讨要欠款。

“我们就是想拿到欠款,北汽为什么不让我们进去?”来自江苏的一位北汽银翔经销商无奈地对《每日经济新闻》记者说,这次前来讨要欠款的经销商来自贵州、云南等地,其他各地的北汽幻速经销商正陆续赶来。

7月9日早上,记者在位于北京顺义的北京汽车产业研发基地看到,已经有30多位北汽银翔经销商聚集在大楼前的广场上。直到当天午间,北汽集团方面才同意经销商选出代表进行磋商。不过,北汽集团以“等重庆市和合川区领导来了解决问题”为借口,双方很快结束了谈判。

“我们一直在北汽集团总部等着,现在重庆相关领导来了,我们正在进行第二次谈判。”7月10日,一位北汽银翔经销商代表向记者透露,在双方第一轮谈判中,北汽银翔董事长兼法人代表李凌日再次出现,态度并未像今年4月双方谈判时言辞激烈。

经销商前去北汽集团总部讨要欠款背后,是一直悬而未决的北汽银翔重组问题。上述北汽银翔经销商代表告诉记者:“与之前传出的重组方案不同,此次北汽集团有可能将持股比例提升至40%以上。”

“这已经是我第三次因为这件事情往北京跑了,他们(北汽)就像大人哄小孩一样对待我们。”一位来自黑龙江的北汽银翔经销商向《每日经济新闻》记者表示,“我们这次一定要把这件事情解决,否则不回去。”

早在今年4月底,近百名北汽银翔经销商曾聚集在北汽集团总部门口,称从2018年开始,部分北汽银翔经销商向北汽银翔预付购车款后就没有提到车,要求北汽集团偿还北汽银翔经销商订车款、赔偿经济损失、并妥善处理已出售车辆的售后问题等。

彼时,北汽银翔经销商就此事已与北汽签了框架协议,约定第一批欠款为欠款总额的20%,其中8%以现金方式返还,另外12%的欠款用车辆抵扣。

“现在很多地区已经实行国六排放标准了,而厂家‘硬塞’给你的车却是国五标准的。”上述黑龙江北汽银翔经销商向记者表示,“我们当时给企业打购车款,都是一次性的,现在企业比较困难,我们也能理解,企业提出分期付款,我们都接受了,但我们之间签订的框架协议还是要履行,现在是我们还在支持他们,他们(北汽)不支持我们!”

此外,记者了解到,尽管第一笔欠款已经支付,但并不是所有前来北京进行“磋商”的经销商都拿到了本该属于自己的钱。

“我们这次来的经销商总共有123家,可以说是幻速的主力经销商,目前仍有20多家经销商没有收到第一批欠款,原因是北汽银翔把这部分钱打给了与自己有裙带关系的经销商。”上述江苏北汽银翔经销商向记者表示。

去年以来,我国汽车市场出现28年来的首次负增长,这让一些品牌力和产品力相对薄弱的自主车企日子过得更加艰难。

“我是2018年入网的,入网之后根本就不盈利,而且厂家总让我们打购车款,可第一批车还没卖出去呢,又让我们进车,第二笔款打过去了,厂家这边却没有音信了,他们不给车也不给钱。”上述江苏北汽银翔经销商告诉记者,有的经销商只打了20多万元的购车起步资金,一些做品牌时间较长的经销商,大多都一次性支付了500万元左右的购车款。

在提不到车的情况下,北汽银翔每个月都会与经销商进行核算,如果没有完成任务,后续的奖励一概没有。

“我们会想尽一切办法卖车,可是市场大环境不好,经销商一下子卖不掉这些车,存在很严重的压库情况,即便如此厂家还在逼你进车,如果你不打款,返点、奖励等都将没有。”上述黑龙江北汽银翔经销商无奈地说。

“现在,我们每卖一辆车至少亏2万元,像我拿了8辆车,就要至少亏16万元,就算退网,企业方面也没钱给你,如果继续做,现在也没有车给你。”一位来自贵州的北汽银翔经销商向《每日经济新闻》记者表示。

自今年7月1日后,国内多个省市已经开始实行国六排放标准,而北汽幻速提供给经销商的车辆基本为国五排放标准,对此有经销商抱怨,如果这些车辆无法正常落户,就是一堆废铁!

此外,另有经销商向记者反映,目前,北汽幻速车型的终端成交价基本为市场指导价格的4-5折,而企业给经销商的提车价格则是市场指导价的9折。

“有一些规模较大的经销商,当时的库存有400辆车,他们打折的力度已经到了3折,20辆车打包甩卖,最后能亏120万元,相当于一辆车亏6万元。”上述贵州北汽银翔经销商向记者坦言。

记者从多位北汽银翔经销商处了解到,一般北汽幻速4S店,店内销售人员与售后的维修人员加在一起将近20人,一家店一个月的成本在10万元左右,“亏本卖车”、“讨债无门”,经销商的压力可想而知,而每个月的成本投入,也让这10万元成为了每月的净亏损额。

“尽管国内车市很萧条,但没有哪家企业向北汽这样,对经销商不闻不问,对旗下品牌不闻不问,任凭幻速这个牌子烂掉。”一位来自广东的北汽银翔经销商说,“创立一个品牌不容易,需要多年的积累才能让其在消费者心中树立起良好的形象。从2014年至今,北汽幻速已经成长5年了,从无人知晓到小有名气真的不容易,现在的情况让人觉得可惜。”

北汽幻速曾在今年4月发布的一则声明中称,公司将于今年5月恢复全部主力车型生产,内部代号C30\C60新款车型将于下半年推出。去年6月,北汽幻速曾在上届重庆车展上公布了其在2020年前的产品规划。该规划显示,未来三年内北汽幻速计划推出31款车型,除15款燃油车之外,北汽幻速将在新能源领域推出16款车型满足市场需求。

“现在生产还没有恢复,工厂仍处于停工状态,北汽银翔也和经销商沟通了即将重组之事。”一位北汽银翔的经销商对《每日经济新闻》记者表示。

“重组工作目前还在洽谈中,北汽集团的持股比例有可能进一步上升至41%-47%之间。”上述北汽银翔经销商代表向《每日经济新闻》记者透露。

启信宝信息显示,在北汽银翔汽车有限公司的股份架构中,北汽集团占比约为26%,重庆银翔贸易有限公司占比约为23.3%、重庆银翔实业集团占比约为22.03%、重庆银翔投资开发有限公司占比约为16.02%,国开发展基金有限公司占比约为12.65%。北汽集团虽为北汽银翔单一第一大股东,但银翔系持股达到了61.35%,为实际控股股东。

如果北汽集团的持股比例提升至40%以上,那么“银翔系”手中所持的股权将压缩。“重庆银翔贸易有限公司的持股比例有可能减少至10%。”上述北汽银翔经销商代表告诉记者。在此之前,记者了解到,北汽银翔重组之后,北汽集团持股比例将提高,“银翔系”将不再控股。

“银翔系”落寞淡出,与其经营困境不无关联。在多位经销商看来,北汽银翔沦落至此归根到底是银翔出了问题。

据上述江苏北汽银翔经销商透露,“北汽银翔不仅欠了上百家经销商的购车款,还欠了零部件供应商几十亿元的款项。此外,发给经销商的第一批欠款也是银翔方面抵押房地产才拿回来3000万元。”该经销商告诉记者,第一批欠款的还款过程就是在重庆合川区政府的监管下完成的。

事实上,重庆合川区政府、北汽集团等此前曾积极为北汽银翔“输血”,帮助北汽银翔复产。去年10月,北汽集团、重庆合川区政府及重庆银翔实业集团三方向北汽银翔注资约20亿元人民币。

按照此前传言的北汽银翔重组后股权结构,重庆市合川区政府将会持股。其中,北汽集团持股比例为37.5%,重庆市政府持股比例为37.5%,重庆市合川区政府持股比例为14%,重庆银翔贸易有限公司持股比例为11%。

记者了解到,7月9日,在北汽银翔经销商与北汽集团的第一次谈判中,北汽集团称合川区相关领导到场才可以开始再次谈判。据上述北汽银翔经销商代表透露,之前已经有北汽银翔经销商代表去重庆,与合川区相关领导沟通,对方称最迟7月第一周会公布重组结果。

从现在来看,迟迟未公布的重组结果已经成为解决围绕在北汽银翔身上种种问题的关键点。随着股权结构的逐渐清晰,北汽银翔重组方案已经在路上。

勇士车性能进步大但毛病多 一辆20万要求别太高

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对于勇士的说法很多,萨沙经常听到军人朋友表示对猛士的喜爱以及对勇士的不满。总体认为勇士性能不错,但小毛病比较多,听萨沙说一说。

二战期间,美国的吉普车发挥了巨大作用。这种战地通勤车随叫随到,从拖拉火炮到运送伤员,从侦查到作为机枪火力点,堪称多面手。美国人战后认为,吉普车是美国二战胜利的三大功臣之一。

战后所有国家都开始重视吉普车的重要性,我国也不例外。解放战争后,我军对缴获国军的美制威利斯吉普赞不绝口。后在苏联帮助下,我们引进了嘎斯69吉普。但解放军对嘎斯69不太满意,认为苏联的技术太粗糙,嘎斯69没有超过二战美军威利斯吉普的水平。

中苏关系破裂以后,北汽在60年代自行研发了著名的北汽212吉普车。客观来说,北汽212和嘎斯69性能差不多,没有什么突破。当年解放军官兵对北汽212就很不满。当时流行一句线就多一项技能:修车!

2000年之前,解放军的吉普车已经远远落后时代。主打的北汽212系列已经服役30多年,性能平平,同欧美甚至日本的先进越野车无法相提并论。

以美军悍马为例,在这几十年的实战中,它表现优秀,参加了无数实战。于是,解放军于90年代末期开始招标,让10家国内汽车厂商竞争,最终推出了北汽勇士越野车。

北汽勇士性能还是不错的,它仅有0.5吨(指挥级)到0.75吨(运兵级),成员5人到10人,采用从日本进口的日产3.152升增压中冷柴油发动机。很多人对解放军的车辆竟然引进日本发动机技术不满!

日本装甲部队最初也是购买英法的坦克,随后是原样仿造,到自行设计生产已经是20年以后了。大家都是这么走过来的!

其实最初北汽选择的是,北京切诺基的2.5L排量直列四缸488发动机。但该发动机性能不能达到军方要求,被迫下马!

勇士的特长在于越野!它是爬坡、过河、翻坑的好手!它的越野载重量为500公斤,最小转弯半径为12米,涉水深度为0.6米到0.8米,可以爬上40度的坡,越过0.55米的沟。

勇士还很省油!北汽212系列每百公里耗油14升,勇士只有6升!一次加油可以行使600公里,携带副油箱可以行使1000公里,是普通越野车的2倍。

如果拿勇士和悍马比,仍然有很大差距,尤其通过能力差距很大。单纯分时四驱和全时四驱的差距就很大的,这个懂车的朋友都知道。为什么呢?因为勇士和悍马压根就不是同类车!

悍马和猛士是同一级别,属于战斗越野车,重量在1.5吨以上。勇士属于轻型通勤车,不是用于战斗,而是用于战地的运输、最多巡逻而已。

总体来说,勇士只是作为淘汰老式北汽212的替代品,性能已经有很大提高,基本达到世界先进水平。

据萨沙所知,一些官兵对于勇士不是很满意。我军曾经装备过一批三菱帕杰罗,反应相当良好。官兵认为勇士性能进步大,就是毛病多!

小毛病多,比如雨刷不可靠、车窗摇把不灵活、高速噪声大、漏雨等等,对于军用车也是勉强可以接受。

比较大的问题:车速快的话,转弯有翻车的危险,因此被戏称为营连杀手(团以上领导多不坐这种车)!还有一些其他的问题!

萨沙军队朋友说,主要是军队里面维护肯下功夫,这车换成地方早就淘汰了。客观来说,勇士本身是解放军吉普上的大进步,毛病是多了些,毕竟后续还会继续改进。大家也不要骂所谓的日本发动机、美国设计师,车辆性能好才是硬道理!【萨沙讲史堂第一百九十二期】(军事系列第104讲)

谁才是戈壁硬核勇士?TA用实力告诉你

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祖国的西北,有着大片的荒漠,戈壁,无人区,那里是探险者的天堂,是勇士们闯荡的江湖。为了体验一次西北荒漠行,我就开上自己的车,去西北阿拉善走了一遭。

从城市出发往阿拉善的荒漠方向开进,刚进入戈壁荒漠的时候,便见到了一片片和戈壁战斗的绿植,那是这里的人们为了不让沙漠化扩大,辛苦种下的绿植与沙漠进行对抗。

随着深入,还会看到一株株新栽下去的植物,据说是支付宝的蚂蚁森林各个用户领养的树苗种在这里的。

越往里面开,看得见的植被越来越少,周围的环境逐渐沙漠化,时不时吹过的风还会刮起一个小小的沙龙卷,原本的路面上开始出现大片的沙漠地带,我在远处的沙坡上还看见一支驼队。

从荒漠道路沿着前车留下的痕迹一路驾驶出来,便看到了沙漠中的一片湖,这里被当地人们称为通湖草原。在茫茫的沙漠中,这片湖水,滋润着四周,让沙漠里出现难得的绿色。

在这片湖边嬉戏游玩了一下午,就打算回程了,夕阳西下,这里的阳光似乎有着最后一丝倔强,从云缝中透出,继续照耀着荒漠。

在这次西北行的路上,不断遇到各种路况,戈壁,沙漠,我开着爱车统统无压力的通过,毕竟我的全新调教在满足舒适的同时,还兼顾了SUV越野性能,更能够满足不同路况的适应性。总而言之只想说,这车,耐造!

爱车的后备箱宛如一个黑洞,实际上他真的挺能装,在出发前,把我这次出行想带的东西都给带上:一顶野营帐篷,一箱水,一个20L左右的行李箱,摄像机,三脚架,外出的医疗箱,一大箱零食……这些东西装完,发现后备箱还有空余,看来是想让我带点沙漠中的特产回来。

出发前,给它拍了张照片进行留念,毕竟如果从西北回去,它必定历经沧桑,没这么崭新闪亮了哈哈哈。

祖国的西北,有着大片的荒漠,戈壁,无人区,那里是探险者的天堂,是勇士们闯荡的江湖。为了体验一次西北荒漠行,我就开上自己的车,去西北阿拉善走了…[详细]

这两天在网上浏览帖子,无意间看到这样一则消息:天气越来越热了,小孩的辅导班课程多,我东奔西跑接送也不方便,所以决定还是买个车,预算只有6万左右,主要考虑…[详细]

5008公里的极限征程在中国赛段终局角逐,于丝路绿洲敦煌集结收车。吉利SUV军团极尽出众性能,不负使命,光荣完成护航保障任务。但拉力挑战并非终点,勇士的脚…[详细]

一年一度的汽车运动界的年度盛事火热来袭!而今年就是我们的2019丝绸之路拉力赛!也是世界唯一的洲际越野拉力赛。又一波越野爱好者和拉力赛车迷汇聚在一起,一起…[详细]

Q:小女子上班族一枚,偶尔会到市郊拜访客户,预算6万左右,想买一台自动挡,大家觉得全新远景X3和宝骏510谁更适合我一些,求推荐。[详细]

2019年夏天已至,对国内车市来说,依然处在寒冬,狭义乘用车上半年累计销量同比下滑14%,市占率排名发生剧烈变化。种种迹象表明,消费者的投票在向头部汽…[详细]

祖国的西北,有着大片的荒漠,戈壁,无人区,那里是探险者的天堂,是勇士们闯荡的江湖。为了体验一次西北荒漠行,我就开上自己的车,去西北阿拉善走了…[详细]

标配20T与四驱系统!北汽勇士三门版即将上市

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对于喜欢越野的圈友来说,普拉多、兰德酷路泽是很多人的购车首选。虽然靠着皮实耐用,“吃”粗粮等特点,但挂着牛头标的它们价格并不便宜,入门版动辄五六十万的落地价也是很多普通工薪阶层无法承受的价格。今日(5月20),圈哥从官方渠道获取了北汽勇士三门版的最新信息。据全国排名前十的《车壹圈》了解,北汽勇士三门版是一款定位于硬派的SUV,全系采用了非承载式车身,搭载了来自三菱的2.0T发动机,并标配四驱系统,将在5月26日正式上市。

如果从造型上,目前市场上还没有哪款SUV能有勇士那种铁血硬汉的气质。而参考现款五门11.12万元的售价,《车壹圈》认为三门版的新车价格也不会超过11万元。不说与这个价位里的车型相比,就算比它贵上三四倍的普拉多也没这么唬人的气势。虽然民用版新车取消了防弹装甲和防弹玻璃,但整体还是保持着军版车型的神韵,粗壮的防撞钢梁与棱角分明的车头以及A柱上的天线,都散发钢铁直男般的刚毅气质,开它出门绝对拉风。

对于车身设计,圈哥无法用常见的什么圆润和流线来形容,因为在勇士身上这都不是重点。风阻系数是什么?Coupe是什么?时尚又是什么?对于勇士来说它也不在乎,一切设计都以实用出发。超过2米的车身高度,与1.84米的车身宽度带来的就是充足的内部空间,这也是方正设计的最大优势,在匹配上专业耐造的越野级轮胎,让新车通过性得到了保证,毕竟勇士是军转民的车,所以通过性完全不用担心。

内饰部分,如果用轿车的眼光去看勇士的话,这个没法对比,但相比土掉渣的路虎卫士,勇士的内饰就给力不少。勇士的内饰以黑色作为主色调,配备了三辐式方向盘、4项可调节织物座椅、2扬声器以及USB接口等。塑料中控台采用平直的线条设计,车窗为手摇式升降,方向盘上也并未设计任何按钮,车内空调也是采用手动控制,如果以家用SUV对比的话这样的配置可以说是相当过时了。不过定位于纯越野的勇士来说,可靠性才是设计时考虑的重点,太多的电子设备反而增加了未来使用中的故障率,所以越简单越纯粹更好。

从《车壹圈》获取的最新信息看,即将上市的勇士三门版将搭载一台三菱2.0T的涡轮增压发动机,最大马力190马力。动力虽然不算强劲,但250牛米的峰值扭矩对于纯越野的车型来说还是非常不错的。再加上新车全系标配了非承载式的车身与四驱系统,在通过性及脱困能力方面不用担心,中高配车型还增加了绞盘系统,对于越野玩家来说实用性大大提升。

因为新车定位的原因,所以不要幻想它有任何的舒适性,毕竟简单可靠才勇士的设计初衷。所以像我们常见什么麦弗逊式独立悬挂它都没有配备,前后悬挂都是采用的钢板弹簧,这样的好处是便于维护保养,同时提升了整车的离地间隙,就算损坏更换成本也非常低廉。

在《车壹圈》看来,即将上市的勇士三门版是一款可以说非常简单的车,不过也因为它的简单才让工程师把所有精力都放在了它的高通过性和可靠性上。对于不是越野玩家而言,圈哥是不建议的入手的,但喜欢越野预算不充足的话,硬派帅气的勇士还是非常值得考虑的。鉴于现款五门版勇士11.12万元的起售价,圈哥推断即将上市的三门版车型入门价格有望在10.88万元左右。各位圈友,你们认为勇士比普拉多更硬汉么?欢迎留言吐槽!

2019款尼桑途乐XE津港现车报价 越野勇士

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外观方面:19款途乐在表面方面除了进步气格栅、轮毂样式、尾部的造型等略有转变,其他方面变革不大。不过新面貌的途乐在较大的镀铬装潢装点下比现款视觉打击越发猛烈。尼桑途乐绝对可以称得上是一个各人伙,尤为是快要5.2米的车身长度,会让您感受把握它拥有强盛的征服欲。

内饰方面:19款尼桑途乐全新途乐接纳了豪华轿车习用的四幅风向盘计划,粗细比较合手再加之真皮加实木的用料,手握觉得极佳。同时标的目的盘加热功效,令驾驶者双手在严寒的冬日也能得到最好的呵护。另外偏向盘功效壮大,集成为了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系。

动力方面:新款途乐Y62 4.0搭载V6 4.0发动机,275马力,途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机,398马力,2018款日产尼桑途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。

其他方面:19款日产尼桑途乐Y624.0SE餍足越野喜好者远程跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它袒护在了陆地巡洋舰的光辉之下。18款日产尼桑途乐Y624.0SE在越野行驶时,悬架体系可以或许阐扬最大行程,不会像防倾杆那样限定车轮行程,从而使所有车轮连结紧抓地面,同时又连结车身安稳。

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公户要求: 法人身份证,户口本,房产证明,结婚证,营业执照副本复印件加盖公章,验资报告,公司章程,所有股东的身份证复印件,公户流水,个人流水,组织机构代码证。个人要求: 身份证(夫妻双方),户口本,结婚证,半年个人流水,社保,有房产提供房产证,如有公司须提供营业执照副本复印件加盖公章,验资报告。行驶证。